集群动态—先进电池材料产业集群

1、远景动力将为奔驰EQ系列SUV提供电池

从官方获悉，梅赛德斯-奔驰宣布同远景动力达成合作，远景动力将为奔驰EQS SUV和EQE SUV提供动力电池模组，助力奔驰加速实现全面电动化转型。梅赛德斯 - 奔驰集团首席技术官Markus Schaefer表示：远景动力将成为我们主要的电池供应商，确保未来几年梅赛德斯-奔驰EQ系列在美国的产能。

2、星恒电源获15亿融资

日前，轻型车电池龙头星恒电源获新一轮战略投资，由深创投制造业转型升级新材料基金（有限合伙）领投9.5亿元，预计本轮总融资金额达15亿元。此前，星恒电源就已完成多轮融资，先后引入了联想控股、建银国际、兴业资管、盈科资本等数十家机构。

星恒深耕锂电行业多年，产品触及电单车、电动两轮、商用三轮和新能源车等诸多领域，拥有领先技术和适应市场需求的各类产品。2021年，据起点研究院（SPIR）数据统计，星恒主要配套企业包括上汽通用五菱、中国一汽、长安汽车、吉利商用车等车企，装机总数达11.17万辆装机总量达1.27GWh，其中五菱宏光Mini EV配套占比超过53%。

3、100亿！比亚迪武汉动力电池基地即将投产

据悉，比亚迪拟在黄陂投资100亿建设动力电池项目。项目分两期投资建设，首期投资50亿元，建设具有自主知识产权的动力电池生产线，计划本月中下旬投产，今年6月份具备量产条件。2021年以来，比亚迪已经陆续成立了6大弗迪系电池公司，包括重庆弗迪电池研究院、无为弗迪、盐城弗迪、济南弗迪、绍兴弗迪、滁州弗迪。年产能分别为：无为弗迪10GWh；盐城弗迪30GWh；济南弗迪30GWh；滁州弗迪一期5GWh。加上抚州基地，将为比亚迪新增大概90GWh产能。

4、国轩高科计划海外上市

3月16日晚间，国轩高科公告称，拟筹划发行全球存托凭证（GDR），并在瑞士证券交易所上市，计划登陆海外资本市场。

据悉，国轩高科此次GDR募集的资金，将主要用于加快公司国际化战略布局，打造公司国际化品牌和形象，满足海外业务发展资金需求，以提升公司盈利能力和全球竞争力。而选择在瑞士上市，除了政策环境因素外，欧洲目前蓬勃发展的新能源汽车市场是中国动力电池企业加速布局的重要驱动力。

5、80亿20GWh，欣旺达再次扩产

3月17日晚间，欣旺达发布公告，子公司欣旺达电动汽车电池有限公司与什邡市政府签署项目投资协议书，该项目投资主要用于新建动力电池及储能电池电芯、模组、PACK、电池系统等生产基地；该项目计划总投入80亿元，计划建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。

根据规划，项目公司计划租赁什邡市政府平台公司提供的约25万平方米工业厂房及附属设施，租期15年，用于项目建设。项目计划2022年实施，建设周期约12个月，具体以项目实施计划为准。

6、全固态锂电池公司高能时代完成超5000万融资

近日，高能时代完成了超5000万人民币融资，由同创伟业领投，欣旺达、珠海高新创投、中金传誉凤凰基金等机构参投。本轮融资主要用于加速高能时代在全固态电池的产品布局、技术研发、人才引进等。

企查查信息显示，高能时代成立于2020年，经营范围包括新材料技术研发、电池销售及电子专用材料销售等。公司主要致力于研发全固态锂电池产品。

7、亿纬锂能获博世定点

3月18日，亿纬锂能发布公告称，公司近日收到了博世发出的供应商定点通知，公司被选定为博世的供应商，为博世提供锂离子动力电池，用于全球市场电动汽车的辅助应用。

据悉，博世集团已经发展成世界上最大的汽车零部件供应商之一。主要提供刹车、控制、电气传动、电子产品、燃油系统、发电机、起动电机和转向系统等产品。据特斯拉马斯克透露，博世是特斯拉的主要零件供应商之一。

1、中材科技50亿加码锂电隔膜

3月14日，中材科技披露面向专业投资者公开发行绿色公司债券（第一期）募集说明书。说明书显示，本次债券发行总额不超过人民币50亿元，采取分期发行方式，第一期债券发行规模不超过8亿元。

本次募集资金将用于年产4.08亿平方米动力锂离子电池隔膜生产线项目、年产1.2亿平方米锂电池专用湿法隔膜生产线项目及年产800套4MW以上风力发电叶片项目。

2、中烨锂电石墨负极材料项目即将投产

3月14日，从阳泉日报获悉，由山西中烨新能源科技有限公司投资的中烨锂电石墨负极材料项目(一期)完成设备安装，进入试生产阶段，意味着项目即将投产。

该项目计划投资5亿元，设计年生产锂离子电池负极材料4万吨。建成投产后，产品可供应锂离子电池生产制造企业，适用于动力及储能领域。据了解，项目(一期)于2021年5月7日开工建设，未来将积极推进项目(二期)建设，争取在今年6月底全部投产。

3、永太科技新能源材料产业园项目落地

3月11日，永太新能源材料产业园项目签约仪式在临海举行。据了解，该项目总投资超100亿元，将围绕新能源材料构建锂电材料一站式供应基地。

永太科技2016年开始进入新能源锂电材料领域，建设了锂电材料项目，并在含氟产品方面拓展了新的业务领域。按照，永太科技的规划，未来3年内公司锂电池材料主要产品将形成如下产能规模：固态六氟磷酸锂年产能8000吨，液态六氟磷酸锂年产能67000吨；固态双氟磺酰亚胺锂年产能900吨，液态双氟磺酰亚胺锂年产能67000吨。

4、前两月营收约4.25亿！星源材质隔膜业务持续增长

3月11日，星源材质（300568）披露主要经营数据，经公司初步核算，2022年1-2月，公司实现营业总收入4.25亿元左右，同比增长60%左右；实现归属于上市公司股东的净利润0.95亿元左右，同比增长160%左右。

星源材质表示，业绩上涨的主要原因是由于2022年以来，公司隔膜业务持续增长。

5、盐湖股份2021年净利达42.68亿元

盐湖股份披露业绩快报，2021年度，公司实现营业利润60.41亿元，较上年同期增长88.78%；利润总额53.69亿元，较上年同期增长86.52%；归属于上市公司股东的净利润42.68亿元，较上年同期增长109.27%。

此前，盐湖股份在盐湖股份在投资者互动平台表示，2021年公司氯化钾产量约502万吨，销量约465万吨；碳酸锂产量约2.27万吨，销量约1.92万吨。

6、杰瑞股份年产10万吨锂电池负极材料项目开工

3月12日，杰瑞股份发布消息，公司全资子公司杰瑞新能源科技有限公司于3月11日在甘肃省天水市甘谷县举行年产10万吨锂电池负极材料项目开工仪式。

据介绍，年产10万吨锂电池负极材料项目预计投资25亿元，占地面积约1000亩，项目开工后将建设磨粉、造粒、石墨化、成品等共计9个数字化车间，预计9月建成，年底投产试运营。

7、赣锋锂业去年净利51.75亿元

3月14日晚间，赣锋锂业披露2021年业绩快报，2021年公司实现营业收入111.62亿元，同比增长102.07%；净利润51.75亿元，同比增长405.03%；基本每股收益3.66元。随着新能源汽车及储能行业的快速发展，下游客户对锂产品的需求强劲增长，2021年公司锂产品产销量增加、产品销售均价较2020年明显上涨。

针对2021年业绩同比增长，赣锋锂业表示，主要原因是：1、随着新能源汽车及储能行业的快速发展，下游客户对锂产品的需求强劲增长，2021年公司锂产品产销量增加、产品销售均价较2020年明显上涨；2、公司锂电池板块新建项目陆续投产、产能逐步释放；3、公司持有的Pilbara等金融资产公允价值变动收益增加。

8、天齐锂业前2月锂产品营收增492%

3月15日，天齐锂业发布经营数据，2022年1-2月，公司锂精矿产量同比增加约39%，销量同比增加约56%，预计锂精矿营业收入同比增加约366%，锂化合物及其衍生品营业收入预计同比增加约492%。

2021年，天齐锂业产销两旺带动业绩扭亏为盈。公告称，预计2021年实现归母净利润18亿-24亿元，上年同期亏损18.34亿元；预计扣非净利润为10.8亿-16亿元，上年亏损约13亿。

1、小鹏P5 460车型延期交付 148位准车主致信何小鹏求解决

3月15日，有媒体报道，148位小鹏P5 460车型的准车主发表了“致何小鹏先生的一封信”的联合声明。强烈希望小鹏可以关注460型号延期交付的问题以及车主们的诉求，成为一个有责任、有担当的企业。此前，小鹏汽车被车主在投诉平台集体投诉，全国各地不少小鹏P5 460版本的车主，都遭到了被延期交付且无补偿的对待。

相关人员表示：“由于受疫情影响，行业面临着含磷酸铁锂电池在内的核心零部件供给的极度紧张，也给小鹏P5 460车型的生产带来了极大的不确定性，造成了460车型订单的超期交付，对此小鹏汽车深表歉意。小鹏汽车对此问题高度重视，对于不具备现实条件下而发生的交付延期，在我们收到相关信息后，积极采取措施解决供应问题，同时为了保证客户能够及时获知合同履行发生的变化，我们第一时间对预计有超期风险的客户进行了梳理，并通过销售人员一对一的进行沟通，并且提供了改配以更早的获得车辆、无忧退定或者继续等待，由客户根据自身意愿作出选择。如客户选择更改配置，我们将为您保留原订单的优惠政策，如客户选择无忧退订服务，我们将无偿承担车主在退订过程因中回收充电桩产生的费用。针对该车主的需求，我们安排了专人进行跟进与沟通，与此同时，小鹏汽车会加紧和各级供应链的信息沟通，尽量减少客户的等待时间。”

2、特斯拉Model S/X 抵达上海工厂或搭载4680电池

近日，新款特斯拉Model S和Model X 谍照曝光，抵达上海超级工厂。据悉，新车目前依旧是以进口方式来到国内，同时新车将会采用特斯拉4680电池，改善续航里程。近期特斯拉已经开始在北美开始交付新款 Model S 车型。据了解，特斯拉中国曾开放预定 Model S，Model S 车型售价 88.999 万元，Model S Plaid 车型售价 105.999 万元，但随后特斯拉又暂停了该车系的预订。

最新消息显示，特斯拉将暂停其上海工厂的生产两天，据悉特斯拉的供应商和员工周三接到了通知，生产将在周三和周四暂停。该工厂也被称为 Gigafactory 3，生产特斯拉 Model 3 和 Model Y，特斯拉没有给出停工的原因。

3、传苹果造车团队已解散

据分析师郭明錤发推称，此前爆料已久的苹果 Apple Car 团队已经解散了一段时间。如果想在 2025 年量产 Apple Car，需要在 3~6 个月内进行团队重组。自 2014 年该项目获得批准以来，苹果的电动汽车计划几经波折，其中包括几次领导层变动。2021 年 11 月，彭博社 Mark Gurman 报道称，苹果正在加快该项目的工作，目标是具有完全自动驾驶功能的电动汽车。Gurman 表示，苹果的目标是 2025 年发布，但由于开发挑战，时间可能会推迟。Mark Gurman 今年 1 月表示，苹果汽车团队软件工程项目管理负责人 Joe Bass 离职后，项目正处于决定成败的一年。

4、2021年汽车召回873.6万辆同比增长28.8%

3·15前夕，国家市场监督管理总局发布《关于2021年全国汽车和消费品召回情况的通告》。公告显示，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》，在过去的2021年里，中国共实施汽车召回232次，涉及车辆873.6万辆，同比分别增长16.6%和28.8%。其中2021年新能源汽车召回占全年召回总数量的9.5%，涉及车辆达83万辆。公告指出，去年受市场监管总局缺陷调查影响召回共计54次，涉及车辆256.1万辆，占全年召回总数量的29.3%。截至2021年年底，全国已累计实施汽车召回2423次，涉及车辆9130万辆。

5、滴滴即将下场造车！明年6月实现新车交付

3月15日，有知情人士透露，滴滴造车计划或于今年6月正式对外发布，并争取在明年6月进行新车交付。滴滴自研的首款车型可能是一款面向大众消费市场的A级纯电动车，尺寸与比亚迪秦、广汽埃安S接近，定价在15万元左右。

此外，滴滴的造车资质和工厂问题，可能会通过收购位于江西赣州的国机智骏工厂解决。国机智骏成立于2017年，官方资料显示，其是由国机汽车联合国机内外部多家行业领先企业组建而成，是一家致力于构建覆盖新能源整车研发、制造、销售、服务的全球化全价值链创新企业。

6、比亚迪再涨价，上调幅度3000元-6000元不等

3月15日，比亚迪汽车官方宣布，受原材料价格持续大幅上涨影响，将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为 3000-6000 元不等，此次价格调整将于 3 月 16 日零时起生效。这已经是比亚迪今年以来第二次涨价。1月22日，比亚迪曾发布公告，宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元，2月1日正式生效。无独有偶，3月15日当天，特斯拉官方也释放消息称，其Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版涨价，价格上调1.8-2万元不等。

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