集群动态—先进电池材料产业集群

在特斯拉“现象级效应”下，此前在电动汽车市场表现并不突出的圆柱电池技术，自2020年起重新受到广泛关注。当然，这还得归咎于圆柱电池的众多性能明显优于软包与方形铝壳电芯的原因。安全性和经济性是动力电池当前重点关注的问题。而圆柱电池优越的安全性能和成本优势，确定无疑将会成为动力电池终极技术之一。

磷酸铁锂圆柱蓝海市场大门开启

在近日举办的“2022年中国电动汽车百人会论坛”上，几家全球头部电池企业都坚定看好圆柱电池的未来，坚信“圆柱电池是未来5-10年内动力领域的最优解”。究其对圆柱电池的信心，主要来自于三大特性：

一、高安全性。目前几种主流电池形态中，圆柱电池是安全指数最高的。可以在足够安全的前提下支持更高能量密度的化学体系，还能较好地匹配高压快充技术。

二、便于管理。与其他电池形态相比，圆柱电池单体体积小，便于热管理，可以灵活利用异形空间。同时圆柱这种高度标准化的形态更有利于平台化以及迭代，有利于后续电池的生产。

第三，更易实现产业化。经过几十年的发展中，圆柱电池的生产技术已经相当成熟，质量表现稳定。同时，圆柱电池生产的自动化水平也远远高于其他几种电池，能够在降低生产成本的同时保证生产高效率性和单体的一致性。

海帝圆柱电芯实现重大突破

据悉，海帝的26650-4700mAh-3.2V磷酸铁锂圆柱电芯已经成功量产，这意味着行业内磷酸铁锂体系的圆柱电芯的能量密度又上了一个新台阶。这款电池的能量密度高达188Wh/kg。其性能指标也超出业内平均水平，经测试循环寿命可达3000次以上，高于同行业20%，并且放电倍率可支持3C持续放电。

在电池中，正负极和电解液是电池中发生化学反应的地方，相当于任督二脉，重要地位可见一斑。海帝的研发团队正是通过升级正负极材料和电解液配方，打开了电池的任督二脉，大幅提升了圆柱电池能量密度。

据海帝研发团队介绍，其研发的主要基础有以下两点：

1.进行正极材料大小粒径混配工艺，进一步提高电极压实密度，提高极片压实密度；同时采用富锂铁酸锂（LFO）正极补锂添加剂，专为磷酸铁锂体系补锂，从而双管齐下进一步提高电池的能量密度。

2.负极石墨采用纳米硅包覆技术，提高高容量硅负极首次效率，减少锂离子损耗。这种用硅碳复合材料来提升电池能量密度的方式，这也已经是业界公认的锂离子电池负极材料主要发展方向之一。

当然，在提高能量密度的同时，确保电池循环寿命也是同等重要。海帝锂电池的负极采用先进的多孔铜箔集流体，一方面可降低集流体重量，另一方面可提高石墨和集流体结合力，防止循环使用导致活性物质剥离来提高循环性能。同时在正极浆料中采用石墨烯导电凝胶技术，石墨烯与碳气凝胶形成三维导电网络，降低极片直流电阻以提高电池性能。

暗战的前夜，量产为王

毫无疑问，未来的很长一段时间锂电池生产企业将迎来业绩持续高增长阶段，王者归来的高能量密度圆柱电池将一路高歌前进，开始成为推动新能源产业前进的主力军。在此情况下，不少企业纷纷加入该行业“分羹”，可以说目前高能量密度圆柱电池已进入量产前夜的“暗战”，2022年将是其获得量产的关键时间节点。

其中不少行业内部人士预测，海帝新能源公司手中不仅有高能量密度电池做强劲底牌，而且有深厚的技术底蕴做支撑，再加上近几年海外市场渠道的不断开拓，未来成为锂电池细分赛道的独角兽指日可待。

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