日前，工业和信息化部公布首批先进制造业集群“国家队”名单。不同特色的集群如何培育？对打造自主可控、安全高效的产业链供应链发挥了什么作用？将给高质量发展带来哪些助力？本报记者分赴安徽合肥市、广东深圳市、四川成都市和德阳市深入调查，推出“解码先进制造业集群”系列报道，对相关问题进行分析探讨。
前不久，首批先进制造业集群“国家队”名单公布。经过多轮比拼，深圳先进电池材料集群在先进制造业集群“决赛”中成功胜出，成为动力电池产业高质量发展的标杆。
从电池制造、材料生产再到回收利用，产业链完整可控、各环节紧密协作、跻身世界前列
“最难的叠片环节来了。通过使用叠片机，把一层正极材料、一层负极材料以及隔膜堆叠起来，最后叠出近1米长、9厘米宽，仅12毫米厚的极芯！”站在一人多高的叠片机旁，弗迪电池开发中心电芯规划部相关负责人颇为自豪，“这是我们自主研发的设备，能0.3秒叠完一片，且公差小于0.3毫米，全球领先！”
在弗迪电池昼夜赶工时，60公里外，处在产业链上游的负极材料生产商——贝特瑞新材料集团股份有限公司成品基地，同样一派繁忙景象。近4万平方米的厂房里，高纯石墨粉在这里“摇身一变”，成为天然石墨负极材料。“依靠优异的改性技术，我们材料的储存电量超越了绝大多数竞争对手，成功进入世界几大知名电池商的供应链。”贝特瑞公司董秘张晓峰透露，公司正在满负荷运转，全力满足源源不断的订单。
“这批电芯尽管退役了，但测试显示，它们每个的剩余电容都在85%以上。经过重新配组、封装，可以制成一个有2.4度电的新电池包。”公司国际合作总监张振中介绍，经过安全检验，新的电池包可用于电动自行车，续航里程超出一般电动自行车两倍。“电池产业的崛起带动回收业务快速增长。今年公司一直在扩产增产，预计2025年的年回收能力将扩大10倍以上。”
“目前深圳先进电池材料集群已形成从关键材料生产、电池模组装备、锂电开发制造到电池回收再利用基本自主可控的完整产业链闭环。”深圳市工信局新兴产业处副处长王文华说，完备、稳定、可控的产业链供应链优势，让集群规模不断攀升，跑出产业发展的加速度。目前，集群已汇聚企业超过1200家，其中上市企业46家，总产值超过5700亿元。
电池材料龙头企业为何纷纷扎根深圳，在这里成长壮大？
“上世纪90年代初，我们率先在深圳做消费类电池产品，凭借原材料和劳动力成本优势，迅速在竞争中成长起来。”弗迪电池有限公司副总经理张寿波回忆，通过合作研发，公司较早在深圳实现了锂电池的国产制造，初步培育起上下游产业链。
“前期在消费类电子产业上积累的雄厚产业技术，为后来动力电池领域实现跨越式发展奠定了基础。”深圳市清新电源研究院院长李宝华介绍，2016年，集群发展促进机构成立后，一呼百应，连远在福建的宁德时代也加入进来，充实了集群力量。
电池材料制造企业何以纷纷落户深圳？调查中，入驻企业几乎异口同声：“这里是人才高地，创新氛围浓！”
同为电池材料生产商，德方纳米对深圳的人才政策同样称赞有加。“得益于孔雀人才计划，海外高层次人才落户深圳能享受高额人才奖补。”公司有关负责人万远鑫介绍，今年公司建立了博士后创新实践基地，在相关政策支持下，博士进站后将得到免税补贴，大大提升了对人才的吸引力。
“今年我们相继在云南、四川与下游龙头企业合资扩建了生产基地，建成后产能将超过35万吨。”在万远鑫看来，身处集群中跟客户走得更近，能及时根据客户的市场规划做出产能预判，让扩产能更有底气。
“我们作为下游提需求，与上游企业协同研发。”宁德时代新能源科技股份有限公司有关负责人介绍，作为锂电池制造龙头企业，出于设备开发和电池化学体系融合的需求，宁德时代产品及设备研发大多与上游材料商协同进行。
走进清华大学深圳国际研究生院材料与器件检测技术中心，多台设备正全力运行，对不同型号的锂电池进行高温环境下的稳定性检测。
扶上马，送一程。不仅是产品检测，通过加强专家智库建设、开研讨会等多种形式，集群发展促进机构——深圳市清新电源研究院为企业提供从协同研发到战略规划、从标准认证到节能评价等全过程价值链服务，助力更多中小企业加速成长。
先进制造业集群给动力电池材料产业带来了什么？调查中，集群企业普遍的回答是：产业发展动力更强了，科技创新活力更足了。
立足深圳，辐射全国，格林美只是一个缩影。深圳市工信局有关负责人介绍，近年来，动力电池材料龙头企业扎根深圳，按照“总部+销售+研发+高端制造”模式建设，向全国进行产业外溢辐射，建设了一批研发和生产基地，覆盖黑龙江、江苏、福建、湖北、青海等省份和粤港澳大湾区城市。
产业发展壮大后，如何“走出去”、拓展海外市场，成为摆在不少电池材料制造企业面前的共同考题。
“‘出海’后，在知识产权领域维权，靠企业单打独斗不行。”公司负责人沈希文建议，集群发展促进机构加强对集群企业的专业指导，帮助企业更好进行海外知识产权布局，降低“出海”面临的风险。
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尽管挑战不少，但产业前景可期。今年前5月，我国新能源汽车产销量分别完成96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍。强劲的增长势头，为动力电池产业腾飞带来新机遇。集群内的许多企业负责人表示，作为“领头羊”，集群应协同全产业链把握宝贵机遇，在提高生产效率和交付水平的同时，保证产品安全可靠，不断扩大我国动力电池材料产业的领先优势。
2021.08.13
